Den ojämna fördelningen av offentliga laddpålar kan påverka populariteten för nya energifordon

Den nuvarande fördelningen av offentliga laddpålar har problemet att vara för koncentrerad. Om man tar data från oktober 2024 som exempel, är nästan 20 % av laddningshögarna på den kinesiska marknaden koncentrerade till Guangdong-provinsen. I Europa står Nederländerna, Tyskland och Frankrike tillsammans för 58 % medan i USA är 26 % av de offentliga laddningshögarna koncentrerade till Kalifornien. Denna mycket centraliserade layout av laddningsanläggningar begränsar inte bara bilägarnas frihet att planera rutter, utan kan också förvärra "laddningsångest", vilket påverkar populariteten för nya energifordon.