Die ongelyke verspreiding van openbare laaihope kan die gewildheid van nuwe energievoertuie beïnvloed

Die huidige verspreiding van openbare laaihope is te gekonsentreer. As 'n voorbeeld van data van Oktober 2024 geneem word, is byna 20% van die laaistapels in die Chinese mark in die Guangdong-provinsie gekonsentreer. In Europa maak Nederland, Duitsland en Frankryk saam 58% uit, terwyl in die Verenigde State 26% van openbare laaistapels in Kalifornië gekonsentreer is. Hierdie hoogs gesentraliseerde uitleg van laaifasiliteite beperk nie net die vryheid van motoreienaars om roetes te beplan nie, maar kan ook "laai-angs" vererger, en sodoende die gewildheid van nuwe energievoertuie beïnvloed.