線控轉向系統多樣化發展
賓士EQE SUV
特斯拉
汽車OEM(主機廠)
能
不同的
線控轉向
不
統一
標準
線控
線控轉向
鑰匙
策略
執行
執行器
直流
直驅
主機廠
轉向
轉向系統
功能安全
冗餘
失效
對手
齒輪
不
2024-12-27 18:58
278
根據王志峰介紹,目前線控轉向系統在業界呈現多樣化的趨勢,尚未形成統一標準。不同的主機廠對手感力矩有不同的期望,功能安全需求也有差異。上轉方案涵蓋了單渦輪蝸桿、皮帶輪式、雙渦輪、行星齒輪(Planetary Gear)、上直驅、下直驅及直驅+直流變等多種技術路線,而下轉方案則主要包括基於PEPS (免鑰匙進入及啟動系統)的單執行器、PEPS、單REPS類型以及特斯拉採用的雙執行器+單失效冗餘策略。
Prev:BYD omohenda estrategia de conducción inteligente ha oñecentra investigación ha desarrollo conducción inteligente de gama alta
Next:萬向錢潮等速驅動軸廠再獲上海D公司兩款車型項目
News
Exclusive
Data
Account