Gediversifieerde ontwikkeling van stuur-by-wire-systemen

Volgens Wang Zhifeng laat het huidige 'steering-by-wire'-systeem een ​​gediversifieerde trend in de sector zien en is er nog geen uniforme standaard gevormd. Verschillende OEM's hebben verschillende verwachtingen ten aanzien van het gevoelskoppel, en ook de functionele veiligheidseisen variëren. Het opwaartse transformatieschema omvat een verscheidenheid aan technische routes, zoals een enkele turbineworm, katroltype, dubbele turbines, planetaire tandwielen, bovenste directe aandrijving, onderste directe aandrijving en directe aandrijving + DC-omzetter, terwijl het neerwaartse transformatieschema voornamelijk op PEPS gebaseerde ( keyless entry and start-systeem) enkele actuator, PEPS, enkele REPS-type en de dubbele actuator + single-fail-redundantiestrategie aangenomen door Tesla.