Diverzifikovaný vývoj systémů steer-by-wire

Podle Wang Zhifenga vykazuje současný systém řízení po drátě diverzifikovaný trend v tomto odvětví a jednotný standard ještě nebyl vytvořen. Různí výrobci OEM mají různá očekávání ohledně točivého momentu a liší se také požadavky na funkční bezpečnost. Schéma vzestupné transformace pokrývá celou řadu technických cest, jako je šneková turbína, typ řemenice, dvojitá turbína, planetová převodovka, horní přímý pohon, spodní přímý pohon a přímý pohon + DC měnič, zatímco schéma sestupné transformace zahrnuje hlavně založené na PEPS ( systém bezklíčového vstupu a startování) jeden aktuátor, PEPS, jeden typ REPS a duální aktuátor + strategie redundance pro jednu poruchu přijatá společností Tesla.