Тэхналагічны аналіз аўтамабільных аўтобусаў

У гэтым артыкуле апісваюцца чатыры асноўныя тэхналогіі аўтамабільнай шыны, у тым ліку сетка кантролера (CAN), лакальны Інтэрнэт (LIN), FlexRay і сістэма перадачы мультымедыя (MOST). Кожная тэхналогія шыны мае свае ўласныя характарыстыкі і сцэнарыі прымянення, напрыклад, шына CAN шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабільных электронных сістэмах з-за яе эфектыўнай магчымасці падтрымліваць размеркаванае кіраванне і кіраванне ў рэжыме рэальнага часу; шына LIN шырока выкарыстоўваецца ў аўтамабільных электронных сістэмах з-за яго нізкай кошту ён у асноўным выкарыстоўваецца ў электрычных шклах, рэгуляваннях сядзенняў і ў іншых сістэмах кіравання, звязаных з бяспекай, з-за яго высокай прапускной здольнасці і добрай адмоваўстойлівасці; аўтобус прызначаны для аўтамабільных мультымедыйных прыкладанняў, прызначаных для перадачы гуку і відэа ў рэжыме рэальнага часу.