BYD Sentinel režīms vienmēr ir bijis izslēgts. Pašlaik Tesla, NIO, Xpeng un pat otrā līmeņa zīmoli Leapmotor ir izvirzījuši Sentinel Mode OTA, pierādot, ka nav juridisku šķēršļu Sentinel režīma ieslēgšanai. Un nesen jūsu uzņēmums ir sācis izmantot Sentry režīmu U8, kas tiek pārdots līdz pat 1 miljonam. Es vēlētos jautāt BYD: 1. Visi mūsu vienaudži var iespējot Sentry Mode, kāpēc BYD nevar to iespējot? 2. Kāpēc BYD izstrādā Sentry Mode tikai saviem augstākās klases modeļiem? Vai ir kāda uzvedība, kas diskriminē klientus? 3. Vai BYD plāno iespējot Sentry režīmu. Kad tas tiks iespējots?

BYD: Sveiki, investori ~ Paldies par jūsu rūpīgo uzmanību Jaunais Denza N7 ir aprīkots ar augstākās klases viedo braukšanas palīgsistēmu "Eye of the God", kas aprīkota ar 33 integrētiem parkošanās sensoriem, tostarp īpaši liela attāluma augstas precizitātes divkāršiem sensoriem. lidar, un atbalsta pilna scenārija braukšanas palīdzību, piemēram, ātrgaitas navigāciju, pilsētas navigāciju, īsa attāluma automašīnas novietošanu stāvvietā, stāvvietu strupceļā utt., un šaurās ejas funkcija nākotnē tiks uzlabota, izmantojot OTA. Tostarp jaunais Denza N7 ir aprīkots arī ar sardzes režīmu, kas no visas sirds apsargā automašīnas īpašnieku un vienmēr, kad transportlīdzeklis tiek sabojāts, video tiks automātiski ierakstīts, lai nodrošinātu turpmāko atbildību. Paldies!