A BYD Sentinel módja mindig is ki volt kapcsolva. Jelenleg a Tesla, a NIO, az Xpeng és még a Leapmotor másodlagos márkái is benyomták a Sentinel Mode OTA-t, ami azt bizonyítja, hogy nincs jogi akadálya a Sentinel mód bekapcsolásának. És a közelmúltban az Ön cége elkezdte a Sentry módot az U8-on, amelyet akár 1 millióért is árulnak. A következőt szeretném kérdezni a BYD-től: 1. Minden társunk engedélyezheti a Sentry módot, a BYD miért nem tudja engedélyezni? 2. Miért csak a legtöbb csúcskategóriás modellhez fejleszti a BYD Sentry módot? Van-e olyan magatartás, amely diszkriminálja az ügyfeleket

BYD: Hello befektetők! Köszönjük az aprólékos figyelmet. Az új Denza N7 csúcskategóriás "Eye of the God" intelligens vezetést segítő rendszerrel van felszerelve, amely 33 integrált parkolási érzékelővel van felszerelve, beleértve a nagy hatótávolságú, nagy pontosságú kettős érzékelőt. lidar, és támogatja a teljes forgatókönyvű vezetési asszisztenciát, például a nagysebességű navigációt, a városi navigációt, a rövid távú parkolóinas-szolgáltatást, a zsákutcában történő parkolást stb., a szűk átjáró funkciót pedig az OTA-n keresztül frissítik a jövőben. Közülük az új Denza N7 őrszemmel is fel van szerelve, amely mindenkor őrködik az autó tulajdonosa mellett. Köszönöm!