Modaliteti Sentinel i BYD ka qenë gjithmonë i fikur. Aktualisht, Tesla, NIO, Xpeng, madje edhe markat e nivelit të dytë Leapmotor kanë shtyrë modalitetin Sentinel OTA, duke dëshmuar se nuk ka pengesa ligjore për aktivizimin e modalitetit Sentinel. Dhe së fundmi, kompania juaj ka filluar të shtyjë modalitetin Sentry në U8, i cili shitet deri në 1 milion. Do të doja të pyesja BYD-në: 1. Të gjithë kolegët tanë mund të aktivizojnë modalitetin Sentry, pse BYD nuk mund ta aktivizojë atë? 2. Pse BYD zhvillon vetëm Sentry Mode për modelet e saj më të nivelit të lartë? A ka ndonjë sjellje që diskrimino

BYD: Përshëndetje investitorë ~ Faleminderit për vëmendjen tuaj të përpiktë Denza N7 e re është e pajisur me sistemin e asistencës inteligjente të nivelit të lartë "Syri i Zotit", i pajisur me 33 sensorë parkimi të integruar, duke përfshirë të dyfishtë me rreze ultra të gjatë. lidar dhe mbështet asistencën e drejtimit të skenarit të plotë si navigimi me shpejtësi të lartë, navigimi në qytet, parkimi me shërbëtor në distanca të shkurtra, parkimi në rrugë qorre, etj., dhe funksioni i kalimit të ngushtë do të përmirësohet përmes OTA në të ardhmen. Midis tyre, Denza N7 e re është gjithashtu e pajisur me një modalitet roje, i cili qëndron roje për pronarin e makinës gjatë gjithë kohës kur automjeti dëmtohet, videoja do të regjistrohet automatikisht për të siguruar prova për përgjegjësinë e mëvonshme. Faleminderit!