En los últimos dos fines de semana, probé el Han y Song L. Se sintieron muy bien. Son buenos autos. Los productos son mucho mejores que los de cierto Mi. Sin embargo, la conducción inteligente de estos dos autos es particularmente débil. Asistencia inteligente urbana a baja velocidad. ¿Podría contarme sobre las capacidades de conducción inteligente de la empresa? ¿Cómo podemos compensar esto rápidamente?

BYD: Primero que nada, ¡gracias por su apoyo y experiencia personal! BYD tiene un conocimiento profundo de la industria y las necesidades de los usuarios y lanzó una estrategia de inteligencia de vehículos. La empresa cree que la industria actual equipara la inteligencia del automóvil con cabinas inteligentes y conducción inteligente, lo que hace que el concepto se reduzca. De hecho, la inteligencia va más allá de las cabinas inteligentes y la conducción inteligente. La inteligencia de todo el vehículo rompe el pensamiento inherente y redefine los automóviles inteligentes. La inteligencia vehicular de la compañía, a través de la arquitectura inteligente de Xuanji, logra una integración eficiente de electrificación e inteligencia, haciendo que la conducción sea más segura, eficiente y personalizada. La inteligencia de todo el vehículo rompe las barreras entre diferentes sistemas, capta los cambios en el entorno interno y externo en tiempo real, resume la información y la devuelve en milisegundos a un "cerebro" para pensar y tomar decisiones, ajusta rápidamente el Estado del "cuerpo" del vehículo y mejora en gran medida la seguridad de conducción y la comodidad. Al mismo tiempo, la inteligencia de todo el vehículo le permite comprender mejor a las personas, realizar configuraciones más personalizadas y satisfacer las necesidades de miles de personas. En el campo de la conducción inteligente, BYD cuenta con más de 4.000 ingenieros, ubicándose firmemente en el primer escalón en términos de solidez, y ha logrado una serie de resultados sobresalientes: el número de instalaciones de conducción inteligente L2 ocupa el primer lugar en China, y el "Eye of God" sistema inteligente de asistencia a la conducción de alta gama Producción y entrega en masa, y también se convirtió en la primera empresa de automóviles del país en obtener una licencia de prueba L3. En el futuro, lanzaremos más y mejores productos para que los consumidores estén más satisfechos.