في عطلتي نهاية الأسبوع الماضيتين، قمت باختبار قيادة سيارتي Han وSong L. لقد شعرتا بالرضا، إنهما سيارتان جيدتان، والمنتجات أفضل بكثير من تلك الموجودة في سيارة Mi معينة، ومع ذلك، فإن القيادة الذكية لهاتين السيارتين كانت ضعيفة بشكل خاص المساعدة الذكية منخفضة السرعة في المناطق الحضرية، هل يمكن أن تخبرني عن قدرات القيادة الذكية للشركة؟ كيف يمكننا تعويض ذلك بسرعة؟

BYD: أولاً، شكرًا لك على دعمك وتجربتك الشخصية! تتمتع شركة BYD برؤية عميقة لاحتياجات الصناعة والمستخدمين وأصدرت استراتيجية ذكاء المركبات. وتعتقد الشركة أن الصناعة الحالية تساوي بين ذكاء السيارات والمقصورات الذكية والقيادة الذكية، مما أدى إلى تضييق هذا المفهوم. في الواقع، يتجاوز الذكاء المقصورات الذكية والقيادة الذكية. إن ذكاء السيارة بأكملها يكسر التفكير المتأصل ويعيد تعريف السيارات الذكية. يحقق ذكاء السيارة الخاص بالشركة، من خلال بنية Xuanji الذكية، تكاملًا فعالاً بين الكهربة والذكاء، مما يجعل القيادة أكثر أمانًا وكفاءة وأكثر تخصيصًا. يعمل ذكاء المركبة بأكملها على كسر الحواجز بين الأنظمة المختلفة، والتقاط التغييرات في البيئة الداخلية والخارجية في الوقت الفعلي، وتلخيص المعلومات وإعادتها إلى "الدماغ" في أجزاء من الثانية للتفكير واتخاذ القرار، وضبط سرعة حالة "الجسم" للمركبة، وتحسن بشكل كبير سلامة القيادة والراحة. وفي الوقت نفسه، يتيح ذكاء السيارة بأكملها للسيارة فهم الأشخاص بشكل أفضل، وتحقيق إعدادات أكثر تخصيصًا، وتلبية احتياجات الآلاف من الأشخاص. في مجال القيادة الذكية، تضم BYD أكثر من 4000 مهندس، وتحتل المرتبة الأولى بقوة من حيث القوة، وحققت سلسلة من النتائج المتميزة: عدد منشآت القيادة الذكية L2 يحتل المرتبة الأولى في الصين، و"Eye" of God" نظام مساعدة القيادة الذكي المتطور، الإنتاج والتسليم بكميات كبيرة، وأصبحت أيضًا أول شركة سيارات في البلاد تحصل على ترخيص اختبار L3. في المستقبل، سنطلق المزيد من المنتجات الأفضل لجعل المستهلكين أكثر رضاً.