გასულ ორ შაბათ-კვირას, მე გამოვცადე Han და Song L. ისინი მშვენივრად გრძნობდნენ თავს ურბანული დაბალსიჩქარიანი ინტელექტუალური დახმარება, გთხოვთ, მითხრათ კომპანიის ინტელექტუალური მართვის შესაძლებლობების შესახებ.

BYD: პირველ რიგში, გმადლობთ მხარდაჭერისთვის და პირადი გამოცდილებისთვის! BYD-ს აქვს ღრმა ხედვა ინდუსტრიისა და მომხმარებლის საჭიროებებზე და გამოუშვა ავტომობილის დაზვერვის სტრატეგია. კომპანიას მიაჩნია, რომ ამჟამინდელი ინდუსტრია აიგივებს საავტომობილო ინტელექტს ჭკვიან კაბინებთან და ჭკვიან მართვასთან, რის შედეგადაც კონცეფცია ვიწროვდება. სინამდვილეში, ინტელექტი სცილდება ჭკვიან კაბინებსა და ჭკვიან მართვას. მთელი მანქანის ინტელექტი არღვევს თანდაყოლილ აზროვნებას და ხელახლა განსაზღვრავს ჭკვიან მანქანებს. კომპანიის სატრანსპორტო საშუალების ინტელექტი, Xuanji-ის ინტელექტუალური არქიტექტურის მეშვეობით, აღწევს ელექტრიფიკაციისა და ინტელექტის ეფექტურ ინტეგრაციას, რაც ავტომობილის მართვას უფრო უსაფრთხოს, ეფექტურს და პერსონალიზებულს ხდის. მთელი სატრანსპორტო საშუალების ინტელექტი არღვევს ბარიერებს სხვადასხვა სისტემებს შორის, ასახავს ცვლილებებს შიდა და გარე გარემოში რეალურ დროში, აჯამებს ინფორმაციას და აბრუნებს მას "ტვინს" მილიწამებში ფიქრისა და გადაწყვეტილების მისაღებად, სწრაფად არეგულირებს სატრანსპორტო საშუალების "სხეულის" მდგომარეობა და მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მართვის უსაფრთხოებას და კომფორტს. ამავდროულად, მთელი მანქანის ინტელექტი საშუალებას აძლევს მანქანას უკეთ გაიგოს ხალხი, გააცნობიეროს უფრო პერსონალიზებული პარამეტრები და დააკმაყოფილოს ათასობით ადამიანის საჭიროება. ინტელექტუალური მართვის სფეროში, BYD-ს ჰყავს 4000-ზე მეტი ინჟინერი, რომლებიც მყარად იკავებს პირველ ეშელონს სიმტკიცით და მიაღწია გამორჩეულ შედეგებს: L2 ინტელექტუალური მართვის ინსტალაციების რაოდენობა პირველ ადგილზეა ჩინეთში, ხოლო "თვალის" ღმერთის“ მაღალი დონის ინტელექტუალური მართვის დამხმარე სისტემა მასობრივი წარმოება და მიწოდება და ის ასევე გახდა პირველი საავტომობილო კომპანია ქვეყანაში, რომელმაც მიიღო L3 ტესტის ლიცენზია. სამომავლოდ, ჩვენ გამოვაქვეყნებთ მეტ და უკეთეს პროდუქტს, რათა მომხმარებლები უფრო კმაყოფილი იყვნენ.