Od niechcenia zmienić pozycję produktu dynastii Han i Tang? Która seria zapełni 200 000-300 000 produktów? Czy następcy Han L i Tang L nadal mogą ugruntować wizerunek flagowego modelu? Czy oficjalne obniżenie ceny orientacyjnej wpłynie na obawy przyszłych klientów dotyczące wahań cen samochodów? Jeśli oficjalna cena orientacyjna pozostanie niezmieniona, a na rynku zaoferuje się rabat od 60 000 do 70 000 RMB, czy będzie to bardziej sprzyjać sprzedaży? Może sprawić, że klienci poczują się, jakby skorzystali z okazji, nie zmieniając pozycjonowania produktu flagowego modelu. Może także złagodzić e

BYD: Witam! Dziękujemy za uwagę i sugestie firmie!