Hej, sekreterare Dong, BYD är det första inhemska bilföretaget som engagerar sig i plug-in-hybridteknologi och har samlat på sig plug-in-hybridteknologi i mer än tio år. Jag personligen har stort förtroende för BYD-teknik. Jag såg flera bilder på BYD:s patent för evaporativa utsläpp på Internet. Jag skulle vilja förstå vilka teknologier företaget har samlat på sig för avdunstning. Hur är det med relaterade patent? Snälla svara!

BYD: Hej investerare, BYD följer konceptet "teknik är kung, innovation är grunden" I slutet av 2022 har företaget ansökt om mer än 40 000 patent och auktoriserat 28 000 patent. Man kan säga att teknisk innovation har trängt in i företagets gener. Som du sa, BYD har samlat på sig många år av PHEV plug-in hybridteknologi. BYD:s PHEV plug-in hybrid har genomgått fyra generationer av kraftsystemoptimering och uppgraderingar sedan 2005. Tredje generationens kraftsystem är baserat på designen av en bränslefordonsplattform. Det kan inte koppla från motorn från hjulen. I EV-läge kan det inte flexibelt starta motorn för att desorbera kolbehållaren. ånga i kapseln). Därför användes vi högtrycksbränsletankar vid den tiden för att uppfylla myndighetskrav. År 2020 lanserade BYD den fjärde generationens plug-in hybridlösning, som är en ny design baserad på elfordonsplattformen. Den antar en dubbelmotorserieparallell kraftarkitektur för att uppnå frikoppling av motor och hjul, och kan flexibelt. starta motorn för effektiv desorption. Därför antar den vanliga trycktankar finns också tillgängliga för att uppfylla regulatoriska krav. BYD har ansökt om ett antal teknologipatent relaterade till ångutsläpp under det senaste decenniet eller så. Kombinationen av BYD:s PHEV dubbelmotorserie-parallella kraftarkitektur och förångningsemissionssystemet i den atmosfäriska bränsletanken är en ny sak. Vi har samlat på oss en mängd mjukvaru- och hårdvarulösningar för bränsleförångningssystemet. För att ytterligare främja utvecklingen av PHEV är BYD villig att dela kontrollstrategierna och principerna för vår kärnteknologi, såväl som patentresultat gratis med alla fordonskollegor, och acceptera analyser och diskussioner från branschexperter. Tack för din uppmärksamhet och ditt stöd! BYD kommer också att göra oförtröttliga ansträngningar och arbeta med likasinnade partners, med teknik som ankare och konsumentkrav som kärnan, fortsätta att arbeta hårt och ge vederbörliga bidrag till utvecklingen av nya energifordon i Kina och till och med världen.