Здравствуйте, госсекретарь Донг! BYD — первая отечественная автомобильная компания, принявшая участие в гибридной технологии и накопившая эту технологию уже более десяти лет. Лично я очень доверяю технологии BYD. Я видел в Интернете несколько фотографий патентов BYD на выбросы в результате испарения. Мне хотелось бы полностью понять, какие технологии накопила компания в области выбросов в результате испарения. А как насчет связанных патентов? Пожалуйста, ответьте!

BYD: Здравствуйте, инвесторы! BYD придерживается концепции «технологии — это король, инновации — это основа». По состоянию на конец 2022 года компания подала заявки на более 40 000 патентов и утвердила 28 000 патентов. Можно сказать, что технологические инновации проникли в гены компании. Как вы сказали, BYD за многие годы накопила гибридную технологию PHEV. С 2005 года подключаемый гибрид BYD PHEV претерпел четыре поколения оптимизации и модернизации энергосистемы. Система питания третьего поколения основана на конструкции топливной платформы автомобиля. Она не может отсоединить (отсоединить) двигатель от колес. В режиме EV она не может гибко запустить двигатель для десорбции углерода (отвести масло и масло). пар в канистре). Поэтому в то время мы также использовали топливные баки высокого давления для соблюдения нормативных требований. В 2020 году BYD выпустила подключаемое гибридное решение четвертого поколения, которое представляет собой новую конструкцию, основанную на платформе электромобиля. Оно использует архитектуру с последовательным и параллельным питанием с двумя двигателями для обеспечения развязки двигателя и колес и может гибко работать. запустите двигатель для эффективной десорбции. Поэтому он использует обычные резервуары под давлением, соответствующие нормативным требованиям. За последнее десятилетие или около того BYD подала заявку на получение ряда технологических патентов, связанных с выбросами пара. Сочетание двухмоторной последовательно-параллельной силовой архитектуры BYD PHEV и системы испарения атмосферного топливного бака — это новинка. Мы накопили множество программных и аппаратных решений для системы испарения топлива. Чтобы способствовать дальнейшему развитию PHEV, BYD готова бесплатно поделиться стратегиями управления и принципами нашей основной технологии, а также результатами патентов со всеми коллегами в автомобильной отрасли, а также принять анализ и обсуждения от экспертов отрасли. Спасибо за внимание и поддержку! BYD также будет прилагать неустанные усилия и работать с партнерами-единомышленниками, используя технологии в качестве якоря, а потребности потребителей в качестве основы, продолжать усердно работать и вносить должный вклад в разработку новых энергетических транспортных средств в Китае и даже во всем мире.