Pozdravljeni, sekretar Dong, BYD je prvo domače avtomobilsko podjetje, ki se je vključilo v tehnologijo priključnih hibridov in je tehnologijo priključnih hibridov zbiralo več kot deset let. Osebno zelo zaupam tehnologiji BYD. Na internetu sem videl več slik BYD-jevih patentov za emisije izhlapevanja. Rad bi popolnoma razumel, katere tehnologije je podjetje nabralo za emisije izhlapevanja. Kaj pa povezani patenti? Prosim za odgovor!

BYD: Pozdravljeni vlagatelji, BYD se drži koncepta "tehnologija je kralj, inovacija je osnova". Podjetje je do konca leta 2022 prijavilo več kot 40.000 patentov in odobrilo 28.000 patentov. Lahko rečemo, da so tehnološke inovacije prodrle v gene podjetja. Kot ste rekli, je BYD zbral dolgoletno tehnologijo priključnega hibrida PHEV. BYD-ov priključni hibrid PHEV je bil od leta 2005 deležen štirih generacij optimizacije in nadgradnje energetskega sistema. Napajalni sistem tretje generacije temelji na zasnovi platforme za gorivo. Ne more ločiti (odklopiti) motorja od koles. hlapi v posodi). Zato smo takrat uporabljali tudi visokotlačne rezervoarje za gorivo, da bi izpolnili zakonske zahteve. Leta 2020 je BYD predstavil četrto generacijo priključne hibridne rešitve, ki je nova zasnova, ki temelji na platformi električnih vozil. Sprejema serijsko-vzporedno močnostno arhitekturo z dvojnim motorjem, da doseže ločevanje motorja in koles ter se lahko prilagodljivo. Zaženite motor za učinkovito desorpcijo. Zato so na voljo tudi običajni tlačni rezervoarji za izpolnjevanje regulativnih zahtev. BYD je v zadnjem desetletju prijavil številne tehnološke patente, povezane z emisijami pare. Kombinacija serijsko-vzporedne pogonske arhitekture BYD z dvojnim motorjem in sistema emisij izhlapevanja atmosferskega rezervoarja za gorivo je nova stvar. Zbrali smo veliko programskih in strojnih rešitev za sistem izhlapevanja goriva. Za nadaljnje spodbujanje razvoja PHEV je BYD pripravljen deliti nadzorne strategije in načela naše osnovne tehnologije ter patentne rezultate brezplačno z vsemi avtomobilskimi kolegi ter sprejeti analize in razprave strokovnjakov iz industrije. Hvala za pozornost in podporo! BYD si bo tudi neomajno prizadeval in sodeloval s podobno mislečimi partnerji, pri čemer bo uporabljal tehnologijo kot sidro in zahteve potrošnikov kot jedro, še naprej trdo delal in ustrezno prispeval k razvoju novih energetskih vozil na Kitajskem in celo v svetu.