สวัสดี เลขานุการดง บีวายดีเป็นบริษัทรถยนต์ในประเทศแห่งแรกที่มีส่วนร่วมในเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด และได้สะสมเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดมานานกว่าสิบปี โดยส่วนตัวแล้วฉันมีความมั่นใจอย่างมากในเทคโนโลยีของ BYD ฉันเห็นภาพสิทธิบัตรการปล่อยไอระเหยของ BYD หลายภาพบนอินเทอร์เน็ต ฉันอยากจะเข้าใจอย่างถ่องแท้ว่าบริษัทได้สะสมเทคโนโลยีอะไรบ้างในการปล่อยไอระเหย แล้วสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องล่ะ? กรุณาตอบ!

2024-12-27 22:30
 0
BYD: สวัสดีนักลงทุน BYD ยึดมั่นในแนวคิด "เทคโนโลยีคือราชา นวัตกรรมคือพื้นฐาน" ณ สิ้นปี 2565 บริษัทได้ยื่นขอสิทธิบัตรมากกว่า 40,000 ฉบับ และได้รับอนุญาตแล้ว 28,000 ฉบับ เรียกได้ว่านวัตกรรมทางเทคโนโลยีได้แทรกซึมเข้าไปในยีนของบริษัทแล้ว ดังที่คุณกล่าว BYD ได้สั่งสมเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด PHEV มาหลายปี ปลั๊กอินไฮบริด PHEV ของ BYD ได้รับการเพิ่มประสิทธิภาพและอัปเกรดระบบไฟฟ้ามาแล้วสี่เจเนอเรชัน นับตั้งแต่ปี 2548 ระบบส่งกำลังเจนเนอเรชั่นที่ 3 มีพื้นฐานมาจากการออกแบบแท่นเชื้อเพลิงของรถยนต์ ไม่สามารถแยก (ปลด) เครื่องยนต์ออกจากล้อได้ ในโหมด EV ระบบจะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อดูดซับถังคาร์บอนได้อย่างยืดหยุ่น (นำน้ำมันออกและ ไอในกระป๋อง) ดังนั้นเราจึงใช้ถังเชื้อเพลิงแรงดันสูงในขณะนั้นเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด ในปี 2020 บีวายดีได้เปิดตัวโซลูชันปลั๊กอินไฮบริดเจเนอเรชั่นที่ 4 ซึ่งเป็นการออกแบบใหม่โดยใช้แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้า ใช้สถาปัตยกรรมกำลังแบบมอเตอร์คู่ขนานเพื่อให้เกิดการแยกส่วนระหว่างเครื่องยนต์และล้อ และสามารถยืดหยุ่นได้ สตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อการดูดซับที่มีประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงใช้ถังแรงดันทั่วไปเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ บีวายดีได้ยื่นขอสิทธิบัตรเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยไอน้ำจำนวนหนึ่งในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา การผสมผสานระหว่างสถาปัตยกรรมกำลังมอเตอร์คู่ขนาน PHEV ของ BYD และระบบการปล่อยไอระเหยของถังเชื้อเพลิงในชั้นบรรยากาศถือเป็นสิ่งใหม่ เราได้สั่งสมโซลูชั่นซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์มากมายสำหรับระบบการระเหยของเชื้อเพลิง เพื่อส่งเสริมการพัฒนา PHEV ต่อไป บีวายดียินดีที่จะแบ่งปันกลยุทธ์การควบคุมและหลักการของเทคโนโลยีหลักของเรา ตลอดจนผลการจดสิทธิบัตรฟรีกับบริษัทในกลุ่มยานยนต์ทุกราย และยอมรับการวิเคราะห์และการหารือจากผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม ขอบคุณสำหรับความสนใจและการสนับสนุนของคุณ! บีวายดีจะใช้ความพยายามอย่างไม่หยุดยั้งและทำงานร่วมกับพันธมิตรที่มีความคิดเหมือนกัน โดยใช้เทคโนโลยีเป็นจุดยึดหลักและความต้องการของผู้บริโภคเป็นแกนหลัก ทำงานหนักต่อไปและมีส่วนช่วยในการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีนและแม้แต่ทั่วโลก