سلام، وزیر دونگ، BYD اولین شرکت خودروسازی داخلی است که در فناوری هیبریدی پلاگین مشارکت دارد و بیش از ده سال است که فناوری هیبریدی پلاگین را انباشته کرده است. من شخصاً به فناوری BYD اعتماد دارم. من چندین عکس از اختراعات انتشارات تبخیری BYD را در اینترنت دیدم. در مورد پتنت های مرتبط چطور؟ لطفا جواب بدید!

BYD: سلام به سرمایه گذاران، BYD به مفهوم "تکنولوژی پادشاه است، نوآوری اساس است" پایبند است. می توان گفت که نوآوری های تکنولوژیک در ژن های این شرکت نفوذ کرده است. همانطور که گفتید، BYD چندین سال فناوری هیبریدی پلاگین PHEV را انباشته کرده است. پلاگین هیبریدی PHEV BYD از سال 2005 تاکنون چهار نسل بهینه سازی و ارتقاء سیستم قدرت را پشت سر گذاشته است. سیستم قدرت نسل سوم مبتنی بر طراحی یک پلت فرم خودروی سوختی است که نمی‌تواند موتور را از چرخ‌ها جدا کند (جدا کردن) و نمی‌تواند به طور انعطاف‌پذیر موتور را روشن کند تا قوطی کربن را خارج کند. بخار موجود در قوطی). در سال 2020، BYD نسل چهارم راه حل هیبریدی پلاگین را راه اندازی کرد، که یک طراحی جدید مبتنی بر پلت فرم خودروی الکتریکی است که از یک معماری دو موتوره سری موازی برای دستیابی به جداسازی موتور و چرخ ها استفاده می کند و می تواند به طور انعطاف پذیر باشد. موتور را برای دفع موثر راه اندازی کنید. BYD در دهه گذشته یا بیشتر برای تعدادی از پتنت های فناوری مربوط به انتشار بخار درخواست داده است. ترکیبی از معماری قدرت موازی دو موتوره BYD و سیستم انتشار تبخیری مخزن سوخت اتمسفر یک چیز جدید است. به منظور ارتقاء بیشتر توسعه PHEV، BYD مایل است استراتژی‌های کنترل و اصول فناوری اصلی خود و همچنین نتایج ثبت اختراع را به صورت رایگان با همه همتایان خودروسازی به اشتراک بگذارد و تجزیه و تحلیل و بحث‌های کارشناسان صنعت را بپذیرد. از توجه و حمایت شما متشکرم! BYD همچنین تلاش های بی وقفه و همکاری با شرکای همفکر خود را انجام خواهد داد، با استفاده از فناوری به عنوان لنگر و خواسته های مصرف کنندگان به عنوان هسته اصلی، به کار سخت ادامه خواهد داد و کمک های لازم را در توسعه وسایل نقلیه انرژی جدید در چین و حتی جهان انجام خواهد داد.