Czy system chmurowy Twojej firmy posiada funkcje automatycznej inteligentnej jazdy? W jakim stopniu został rozwinięty? Do jakiego poziomu inteligentnej jazdy należy? L2, L3 czy L4?

BYD: Witam inwestorów, dziękuję za uwagę na BYD! System Yunnan nie jest funkcją autonomicznej jazdy, ale kompleksowym, samodzielnie opracowanym inteligentnym systemem kontroli nadwozia, na którego opracowanie firma BYD Auto poświęciła pięć lat i miliardy juanów. Jest to pierwszy w branży nowy, inteligentny system kontroli nadwozia dostosowany do potrzeb energetycznych narodziny nie tylko wypełniają krajowy rynek nadwozi pojazdów. Luka w technologii sterowania osiągnęła przełom od 0 do 1, przekroczyła również zaawansowany poziom branży i zakończyła poprawę z 1 do 2. Paleta produktów Yunnian obejmuje Yunnian-C, Yunnian-A, Yunnian-P i inne produkty, które znacznie poprawią wrażenia z jazdy konsumentom w takich wymiarach, jak komfort, kontrola, bezpieczeństwo i jazda w terenie. Obecne badania branży nad kontrolą pionową nadwozia rozpoczynają się głównie od pojedynczej technologii lub pojedynczego sprzętu. BYD jako pierwsza zaproponowała systematyczne rozwiązanie w zakresie pionowego kierunku pojazdu, dodając zelektryfikowane i inteligentne skrzydła do kontroli pionowej nadwozia pojazdu. Yunnan zaczyna od systematycznej kontroli kierunku pionowego całego pojazdu, aby osiągnąć wymiarowo zwiększone bezpieczeństwo. Yun Nian może skutecznie tłumić zmiany postawy ciała, znacznie zmniejszać ryzyko wywrócenia się pojazdu oraz zmniejszać przesunięcie pozycji siedzącej kierowców i pasażerów. Jednocześnie system Yunnan może skutecznie chronić nadwozie pojazdu w skomplikowanych warunkach drogowych, takich jak śnieg, błoto i woda, zapobiegać uszkodzeniom pojazdu spowodowanym kolizją przez teren, poprawiać komfort i bezpieczeństwo jazdy oraz zapewniać podwójną ochronę ludzi i pojazdów.