ລະບົບຟັງຂອງບໍລິສັດຂອງທ່ານມີຫນ້າທີ່ຂັບລົດອັດສະລິຍະອັດຕະໂນມັດໄດ້ພັດທະນາເຖິງຂະຫນາດໃດ? ການຂັບລົດອັດສະລິຍະລະດັບໃດເປັນຂອງ? L2, L3 ຫຼື L4?
2024-12-27 22:34
0
BYD: ສະບາຍດີນັກລົງທຶນ, ຂອບໃຈທີ່ໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບ BYD! ລະບົບຢຸນນານບໍ່ແມ່ນການຂັບເຄື່ອນແບບອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ເປັນລະບົບຄວບຄຸມຮ່າງກາຍອັດສະລິຍະທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງຢ່າງເຕັມທີ່ທີ່ BYD Auto ໄດ້ໃຊ້ເວລາ 5 ປີ ແລະຫຼາຍຕື້ຢວນເພື່ອພັດທະນາມັນເປັນລະບົບຄວບຄຸມຮ່າງກາຍອັດສະລິຍະແບບໃໝ່ອັນທຳອິດຂອງອຸດສາຫະກຳ ການເກີດລູກບໍ່ພຽງແຕ່ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຕະຫຼາດຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະພາຍໃນປະເທດ, ຊ່ອງຫວ່າງຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມໄດ້ບັນລຸບາດກ້າວບຸກທະລຸຈາກ 0 ເປັນ 1, ມັນຍັງໄດ້ລື່ນກາຍລະດັບກ້າວຫນ້າທາງດ້ານອຸດສາຫະກໍາແລະສໍາເລັດການປັບປຸງຈາກ 1 ເປັນ 2. ຕາຕະລາງຜະລິດຕະພັນຂອງ Yunnian ປະກອບມີ Yunnian-C, Yunnian-A, Yunnian-P ແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍເພີ່ມປະສົບການການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຂະຫນາດເຊັ່ນ: ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ການຄວບຄຸມ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະ off-roading. ການຄົ້ນຄວ້າໃນປະຈຸບັນຂອງອຸດສາຫະກໍາກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມແນວຕັ້ງຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີດຽວຫຼືຮາດແວດຽວ. BYD ເປັນຜູ້ທໍາອິດທີ່ມາພ້ອມກັບການແກ້ໄຂລະບົບສໍາລັບທິດທາງແນວຕັ້ງຂອງຍານພາຫະນະ, ເພີ່ມປີກທີ່ມີໄຟຟ້າແລະອັດສະລິຍະໃນການຄວບຄຸມແນວຕັ້ງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ. ຢຸນນານເລີ່ມຈາກການຄວບຄຸມຢ່າງເປັນລະບົບຂອງທິດທາງແນວຕັ້ງຂອງລົດທັງໝົດເພື່ອບັນລຸຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງມີມິຕິ. Yun Nian ສາມາດສະກັດກັ້ນການປ່ຽນແປງທ່າທາງຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການມ້ວນຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນທ່ານັ່ງຂອງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ. ຂະນະດຽວກັນ, ລະບົບຢຸນນານຍັງສາມາດປົກປັກຮັກສາຕົວລົດໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນເຊັ່ນຫິມະ, ຂີ້ຕົມ, ນ້ຳ, ຫຼີກລ້ຽງການເສຍຫາຍຂອງລົດທີ່ເກີດຈາກທາງພູມສັນຖານ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມປອດໄພ, ແລະໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງສອງດ້ານສຳລັບຄົນແລະພາຫະນະ.
