هل يتمتع النظام السحابي الخاص بشركتك بوظائف القيادة الذكية التلقائية؟ إلى أي مدى تم تطويره؟ إلى أي مستوى من القيادة الذكية تنتمي؟ L2، L3 أو L4؟

BYD: مرحبًا أيها المستثمرون، شكرًا لكم على اهتمامكم بشركة BYD! نظام Yunnan ليس وظيفة قيادة مستقلة، ولكنه نظام تحكم ذكي في الجسم متكامل ومطوَّر ذاتيًا، وقد أنفقت شركة BYD Auto 5 سنوات ومليارات اليوان لتطويره، وهو أول نظام تحكم ذكي في الجسم حصريًا للطاقة الجديدة لا يملأ سوق هياكل المركبات المحلية فقط، فقد حققت الفجوة في تكنولوجيا التحكم طفرة من 0 إلى 1، بل تجاوزت أيضًا المستوى المتقدم للصناعة وأكملت التحسن من 1 إلى 2؛ تشتمل مصفوفة منتجات Yunnian على Yunnian-C، وYunnian-A، وYunnian-P وغيرها من المنتجات، والتي ستعزز بشكل كبير تجربة قيادة المستهلكين من أبعاد مثل الراحة والتحكم والسلامة والطرق الوعرة. تبدأ الأبحاث الحالية التي تجريها الصناعة حول التحكم الرأسي بالجسم بشكل أساسي باستخدام تقنية واحدة أو جهاز واحد. شركة BYD هي أول من توصل إلى حل منهجي للاتجاه الرأسي للمركبة، حيث أضافت أجنحة كهربائية وذكية للتحكم الرأسي بجسم السيارة. تبدأ يوننان من التحكم المنهجي في الاتجاه الرأسي للمركبة بأكملها لتحقيق سلامة معززة الأبعاد. يمكن لـ Yun Nian قمع التغييرات في وضع الجسم بشكل فعال، وتقليل خطر انقلاب السيارة بشكل كبير، وتقليل إزاحة وضعية الجلوس للسائقين والركاب. وفي الوقت نفسه، يمكن لنظام Yunnan حماية جسم السيارة بشكل فعال في ظروف الطريق المعقدة مثل الثلج والطين والمياه، وتجنب أضرار اصطدام السيارة الناجمة عن التضاريس، وتحسين راحة القيادة والسلامة، وتحقيق حماية مزدوجة للأشخاص والمركبات.