Het jou maatskappy se wolkstelsel outomatiese intelligente bestuursfunksies In watter mate is dit ontwikkel? Tot watter vlak van intelligente bestuur behoort dit? L2, L3 of L4?

BYD: Hallo beleggers, dankie vir jou aandag aan BYD! Die Yunnan-stelsel is nie 'n outonome bestuursfunksie nie, maar 'n self-ontwikkelde intelligente liggaamsbeheerstelsel wat BYD Auto vyf jaar en miljarde yuan bestee het om te ontwikkel geboorte vul nie net die binnelandse voertuigbakmark nie Die gaping in beheertegnologie het 'n deurbraak van 0 tot 1 behaal dit het ook die bedryf se gevorderde vlak oortref en 'n verbetering van 1 tot 2 voltooi. Yunnian se produkmatriks sluit Yunnian-C, Yunnian-A, Yunnian-P en ander produkte in, wat verbruikers se bestuurservaring aansienlik sal verbeter uit dimensies soos gemak, beheer, veiligheid en veldry. Die bedryf se huidige navorsing oor liggaamsvertikale beheer begin hoofsaaklik met 'n enkele tegnologie of 'n enkele hardeware. BYD is die eerste om vorendag te kom met 'n sistematiese oplossing vir die vertikale rigting van die voertuig, wat geëlektrifiseerde en intelligente vlerke by die vertikale beheer van die voertuigbak voeg. Yun Nian begin met die sistematiese beheer van die vertikale rigting van die hele voertuig om dimensioneel verbeterde veiligheid te bereik. Yun Nian kan veranderinge in liggaamshouding effektief onderdruk, die risiko van voertuig omrol aansienlik verminder en die sitposisieverplasing van bestuurders en passasiers verminder. Terselfdertyd kan die Yunnan-stelsel die voertuigbak effektief beskerm in komplekse padtoestande soos sneeu, modder en water, vermy voertuigbotsingsskade wat deur terrein veroorsaak word, bestuursgerief en veiligheid verbeter, en dubbele beskerming vir mense en voertuie bereik.