ຫຼັງຈາກປີ 2000, ບໍລິສັດໄດ້ເຂົ້າໄປໃນພາກສະຫນາມຂອງລົດໂດຍສານ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ນໍາໃຊ້ສາຍການຜະລິດຕ່າງປະເທດທີ່ລ້າສະໄຫມແລະ molds, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ FO, F3 ແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆທີ່ມີລາຄາຕໍ່າ, ແລະສ້າງຮູບແບບລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ກອບກັບອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະ. ການລົງທຶນທີສາມແມ່ນ BYD ເຂົ້າໄປໃນພາກສະຫນາມຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ lithium ທາດເຫຼັກ phosphate, ທີ່ບໍ່ແມ່ນກະແສຕົ້ນຕໍໃນເວລານັ້ນ, ຂ້າມອຸປະສັກສິດທິບັດຂອງຍີ່ປຸ່ນໃນພາກສະຫນາມຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ternary, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີເປັນເອກະລັກ. ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟແຜ່ນ. ດັ່ງນັ້ນຮູບແບບອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນຂອງ BYD

BYD: ບໍລິສັດມີແຜນການໄລຍະຍາວໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, photovoltaics, ແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂໍຂອບໃຈທ່ານສໍາລັບຄວາມສົນໃຈຂອງທ່ານ!