Använder Seal integreringsteknik för batteri och chassi? Om så är fallet, om batteriet är direkt inbäddat i chassit, hur säkerställer man batteriets säkerhet?

BYD: Hej! Seal använder företagets CTB-teknik (battery body integration) för att bygga en solid grund med högsäkerhetsbladsbatterier, och använder en bikakestruktur för att ytterligare utveckla säkerheten, vilket gör bladbatteriet mer integrerat med kroppen och vridstyvheten hos hela fordonet överstiger 40 000 N·m/° , vilket gör batteriet till både en energikropp och en strukturell komponent, vilket ytterligare förbättrar fordonets säkerhet. Tack för din uppmärksamhet på företaget!