Die Range-Extender-Generatortechnologie DE-i von Huawei ist der Xiaoyun-Generatortechnologie von BYD sehr ähnlich. Gibt es eine relevante Patentgenehmigung oder einen Technologieaustausch zwischen BYD und Huawei für diese Range-Extender-Technologie? Wenn es einen technischen Austausch gibt, um welche Art von Austausch handelt es sich?

BYD: Hallo! Der Xiaoyun-Plug-in-Hybrid-spezifische 1,5-Liter-Hocheffizienzmotor wurde speziell für die DM-i-Superhybridtechnologie entwickelt. Er wurde mit dem Ziel entwickelt, einen extrem niedrigen Kraftstoffverbrauch zu erreichen und hat einen thermischen Wirkungsgrad von bis zu 43 %. Er ist der serienmäßig hergestellte Benzinmotor mit dem höchsten thermischen Wirkungsgrad der Welt. Dieser Motor ist nicht nur äußerst sparsam im Kraftstoffverbrauch und erfüllt problemlos die Emissionsnormen „National VI b“, sondern sorgt mit seiner hervorragenden NVH-Leistung auch für sanften und leisen Fahrspaß. Hinter dem ultrahohen thermischen Wirkungsgrad steht ein ultrahohes Verdichtungsverhältnis von 15,5, ein erhöhtes Hub-Bohrungs-Verhältnis, die Übernahme des Atkinson-Zyklus, die Ausstattung mit einem AGR-Abgasrückführungssystem, eine Reihe von Maßnahmen zur Reibungsreduzierung usw Optimiert den Motor für hohe thermische Effizienzziele. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit für das Unternehmen!