Huaweis DE-i range extender generator teknologi är mycket lik BYDs Xiaoyun generator teknologi. Finns det något relevant patentgodkännande eller teknologiutbyte mellan BYD och Huawei på denna range extender teknologi? Om det finns ett tekniskt utbyte, vilken typ av utbyte är det?

BYD: Hej! Xiaoyun-plug-in hybridspecifik 1,5L högeffektiv motor är speciellt byggd för DM-i superhybridteknologi. Den är utvecklad med målet att uppnå ultralåg bränsleförbrukning och har en termisk verkningsgrad på upp till 43 %. Det är den masstillverkade bensinmotorn med den högsta termiska verkningsgraden i världen. Denna motor är inte bara superbränslesnål och uppfyller enkelt "National VI b"-emissionsnormerna, utan ger också mjuk och tyst körglädje med sin utmärkta NVH-prestanda. Bakom den ultrahöga termiska verkningsgraden har den ett ultrahögt kompressionsförhållande på 15,5, ökar slag-hålförhållandet, använder Atkinson-cykeln, är utrustad med ett EGR-avgasåtercirkulationssystem, antar en serie friktionsreducerande åtgärder och optimerar motorn för styrsystem med hög termisk effektivitet. Tack för din uppmärksamhet på företaget!