La tecnologia del generatore di range extender DE-i di Huawei è molto simile alla tecnologia del generatore Xiaoyun di BYD. Esiste un'autorizzazione di brevetto o uno scambio di tecnologia rilevante tra BYD e Huawei su questa tecnologia di range extender? Se esiste uno scambio tecnico, di che tipo di scambio si tratta?

BYD: Ciao! Il motore ad alta efficienza da 1,5 litri specifico per l'ibrido plug-in Xiaoyun è costruito appositamente per la tecnologia super ibrida DM-i. È stato sviluppato con l'obiettivo di ottenere un consumo di carburante estremamente basso e ha un'efficienza termica fino al 43%. È il motore a benzina prodotto in serie con la più alta efficienza termica al mondo. Questo motore non solo è estremamente efficiente nei consumi e soddisfa facilmente gli standard sulle emissioni "National VI b", ma offre anche un piacere di guida fluido e silenzioso grazie alle sue eccellenti prestazioni NVH. Dietro l'altissima efficienza termica, ha un altissimo rapporto di compressione di 15,5, aumenta il rapporto corsa-alesaggio, adotta il ciclo Atkinson, è dotato di un sistema di ricircolo dei gas di scarico EGR, adotta una serie di misure di riduzione dell'attrito e ottimizza il motore per obiettivi di alta efficienza termica. Grazie per la vostra attenzione all'azienda!