Технология генератора расширителя диапазона DE-i от Huawei очень похожа на технологию генератора Xiaoyun от BYD. Существует ли какое-либо соответствующее патентное разрешение или обмен технологиями между BYD и Huawei по этой технологии расширителя диапазона? Если есть технический обмен, то какой это обмен?

БИД: Здравствуйте! Высокоэффективный гибридный двигатель Xiaoyun с подключаемым модулем объемом 1,5 л специально создан для супергибридной технологии DM-i. Он разработан с целью достижения сверхнизкого расхода топлива и имеет тепловой КПД до 43%. Это серийный бензиновый двигатель с самым высоким тепловым КПД в мире. Этот двигатель не только очень экономичен и легко соответствует национальным стандартам выбросов VI b, но также обеспечивает плавное и тихое вождение благодаря своим превосходным характеристикам NVH. Помимо сверхвысокого термического КПД, он имеет сверхвысокую степень сжатия 15,5, увеличивает соотношение хода поршня к диаметру цилиндра, использует цикл Аткинсона, оснащен системой рециркуляции выхлопных газов EGR, принимает ряд мер по снижению трения и оптимизирует двигатель для достижения целей системы управления с высоким тепловым КПД. Спасибо за внимание к компании!