Тэхналогія генератара DE-i ад Huawei вельмі падобная на тэхналогію генератара Xiaoyun ад BYD. Ці існуе адпаведны патэнт або абмен тэхналогіямі на гэтую тэхналогію для пашырэння дыяпазону? Калі ёсць тэхнічны абмен, які гэта тып абмену?

BYD: Прывітанне! Гібрыдны 1,5-літровы высокаэфектыўны рухавік Xiaoyun спецыяльна створаны для супергібрыднай тэхналогіі DM-i. Ён распрацаваны з мэтай дасягнення звышнізкага расходу паліва і мае цеплавы ККД да 43 %. Гэта серыйна выпускаемы бензінавы рухавік з самым высокім цеплавым ККД у свеце. Гэты рухавік не толькі з'яўляецца суперэфектыўным па паліве і лёгка адпавядае "нацыянальным стандартам VI b", але таксама забяспечвае плыўную і ціхую асалоду ад язды дзякуючы выдатным паказчыкам NVH. За звышвысокай цеплавой эфектыўнасцю ён мае звышвысокую ступень сціску 15,5, павялічвае каэфіцыент ходу і адтуліны, выкарыстоўвае цыкл Аткінсана, абсталяваны сістэмай рэцыркуляцыі выхлапных газаў EGR, прымае шэраг мер па зніжэнні трэння і аптымізуе рухавік для дасягнення мэтаў кіравання цеплавой эфектыўнасцю. Дзякуй за ўвагу да кампаніі!