Huawei-ს DE-i დიაპაზონის გაფართოების გენერატორის ტექნოლოგია ძალიან ჰგავს BYD-ის Xiaoyun გენერატორის ტექნოლოგიას, არის თუ არა რაიმე შესაბამისი პატენტის ავტორიზაცია ან ტექნოლოგიის გაცვლა BYD-სა და Huawei-ს შორის დიაპაზონის გამაძლიერებლის ტექნოლოგიაზე? თუ არის ტექნიკური ბირჟა, რა ტიპის გაცვლაა?

BYD: გამარჯობა! Xiaoyun-plug-in ჰიბრიდისთვის სპეციფიკური 1.5L მაღალი ეფექტურობის ძრავა შექმნილია სპეციალურად DM-i სუპერ ჰიბრიდული ტექნოლოგიისთვის. იგი შექმნილია საწვავის ულტრა დაბალი მოხმარების მიღწევის მიზნით და აქვს 43%-მდე თერმული ეფექტურობა. ეს ძრავა არა მხოლოდ არის სუპერ ეკონომიური და ადვილად აკმაყოფილებს "National VI b" ემისიის სტანდარტებს, არამედ მოაქვს გლუვი და მშვიდი მართვის სიამოვნება მისი შესანიშნავი NVH მუშაობის წყალობით. ულტრა მაღალი თერმული ეფექტურობის მიღმა, მას აქვს ულტრა მაღალი შეკუმშვის კოეფიციენტი 15.5, ზრდის დარტყმის შეფარდებას, იღებს ატკინსონის ციკლს, აღჭურვილია EGR გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემით, იღებს ხახუნის შემცირების ღონისძიებების სერიას და ოპტიმიზებს ძრავას მაღალი თერმული ეფექტურობის მართვის სისტემისთვის. გმადლობთ კომპანიის მიმართ ყურადღებისთვის!