Huawei se DE-i-reeksverlenger-kragopwekkertegnologie is baie soortgelyk aan BYD se Xiaoyun-opwekkertegnologie. Is daar enige relevante patentmagtiging of tegnologie-uitruiling tussen BYD en Huawei op hierdie reeksverlengertegnologie? As daar 'n tegniese ruil is, watter tipe ruil is dit?

BYD: Hallo! Xiaoyun-inprop-hibriedspesifieke 1.5L hoëdoeltreffendheidsenjin is spesiaal gebou vir DM-i superhibriedtegnologie. Dit is ontwikkel met die doel om ultra-lae brandstofverbruik te bereik en het 'n termiese doeltreffendheid van tot 43%. Dit is die massavervaardigde petrolenjin met die hoogste termiese doeltreffendheid ter wêreld. Hierdie enjin is nie net super brandstofdoeltreffend nie en voldoen maklik aan die "National VI b"-emissiestandaarde, maar bring ook gladde en stil bestuursgenot met sy uitstekende NVH-verrigting. Agter die ultrahoë termiese doeltreffendheid het dit 'n ultrahoë kompressieverhouding van 15,5, verhoogde slag-boorverhouding, het die Atkinson-siklus aangeneem, toegerus met 'n EGR-uitlaatgashersirkulasiestelsel, 'n reeks wrywingverminderingsmaatreëls aangeneem, en die optimalisering van die enjin vir hoë termiese doeltreffendheid beheer stelsel. Dankie vir jou aandag aan die maatskappy!