តើម៉ូដែលរបស់ BYD ដែលលក់ទៅឱ្យប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងស៊ុយអែត នៅតែប្រើម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែរឬទេ? បើដូច្នេះ តើមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការការពារកម្ដៅ ឬបញ្ឈប់ម៉ូទ័រល្បឿនលឿនដែរឬទេ? តើ BYD នឹងធ្វើការកែសម្រួលផ្នែក និងគ្រឿងបន្លាស់ ទៅតាមលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តនៅក្នុងទីផ្សារជាក់លាក់ដែរឬទេ?

BYD៖ សូមអរគុណចំពោះការយកចិត្តទុកដាក់ និងការផ្ដល់យោបល់របស់អ្នក។ កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដា ក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនជាមួយក្រុមហ៊ុន Louwman ដែលជាក្រុមចែកចាយរថយន្តឈានមុខគេនៅអឺរ៉ុប ដើម្បីរួមគ្នាផ្តល់ទីផ្សារហូឡង់ជាមួយនឹងផលិតផលរថយន្តថាមពលថ្មីដែលពេញនិយមក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់។ នៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនជាមួយក្រុមហ៊ុន HedinMobility ដែលជាក្រុមអ្នកចែកចាយអឺរ៉ុបឈានមុខគេ ដើម្បីផ្តល់នូវផលិតផលរថយន្តថាមពលថ្មីដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់ទីផ្សារស៊ុយអែត និងអាល្លឺម៉ង់។ ការធ្វើឱ្យស៊ីជម្រៅជាបន្តបន្ទាប់នៃទីផ្សារស៊ុយអែត និងអាឡឺម៉ង់នឹងមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងឥទ្ធិពលយ៉ាងទូលំទូលាយលើអាជីវកម្មថាមពលថ្មីរបស់ BYD នៅអឺរ៉ុប។ ក្រុមហ៊ុននឹងពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរនៃការដឹកជញ្ជូនគ្មានការបំភាយដោយអនុលោមតាមស្តង់ដារទីផ្សារក្នុងស្រុក និងចក្ខុវិស័យរួមនៃការកសាងការដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតង ផ្តល់នូវផលិតផលរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថាមពលថ្មីជាច្រើនប្រភេទ និងលើកកម្ពស់ដំណើរការអគ្គិសនីនៃរថយន្តក្នុងស្រុក។