Auk þess að auka fjárfestingu í hleðsluhaugum í Guangdong, hefur fyrirtækið þitt áætlanir um dreifingu í öðrum héruðum? Ég komst að því að það voru mjög fáir hleðsluhrúgur á þjóðveginum aftur til Hunan. Ég held að það muni hafa mikil áhrif á hreina rafsölu! Má ég spyrja hvað fyrirtækið þitt hefur skipulagt og skipulagt? Einhver áform? Samræma við sveitarfélög?

BYD: Halló, takk fyrir áhuga þinn á fyrirtækinu! Þann 23. mars undirrituðu BYD og Shell alþjóðlegan stefnumótandi samstarfssamning til að stuðla sameiginlega að orkuumbreytingu og bæta í sameiningu hleðsluupplifun BYD hreinna rafknúinna ökutækja (BEV) og tengiltvinnra rafknúinna ökutækja (PHEV). Aðilarnir tveir munu fyrst hefja samvinnu í Kína og Evrópu og ætla að auka þetta samstarfssamband til heimsins. BYD og Shell munu koma á fót samstarfi um hreyfanleikaþjónustu (MSP) í Evrópu. Shell mun veita félags- og viðskiptavinum BYD aðildarþjónustu í framtíðinni og ná yfir meira en 275.000 hleðslustöðvar á hleðslureikineti sínu. BYD og Shell munu einnig þróa í sameiningu flotalausnir og einkagjaldaþjónustu fyrir viðskiptavini BYD í Evrópu. Aðilarnir tveir munu leita tækifæra til að veita viðskiptavinum um allan heim alhliða orkulausnir fyrir heimili, svo sem kraftmikla raforkuverðsendingu, samþættingu á ljósvökva, orkugeymslubúnaði fyrir heimili og gagnvirkar hleðslulausnir á milli ökutækja (V2G). BYD og Shell hyggjast vinna saman að alþjóðlegum rannsóknum og þróun á sviði rafhlöðuafkasta og leiðandi hleðslu í iðnaði. BYD og Shell ætla einnig að stofna sameiginlegt verkefni til að þróa rafhleðslukerfi fyrir rafbíla í Kína. Gert er ráð fyrir að samstarfsverkefnið reki meira en 10.000 hleðslustöðvar fyrir rafbíla í Shenzhen, með áætlanir um að stækka til annarra kínverskra borga í framtíðinni. Með því að treysta á alhliða styrk "leiðandi tækni, leiðandi gæði og leiðandi á markaðnum", heldur BYD áfram að nota nýja tækni, nýja visku og nýtt gildi til að tengja notendur, aðdáendur og samstarfsaðila til að efla iðnaðinn áfram.