Chery Liefeng Konzept Auto adoptéiert Dual-Chamber Loftophiewe System an CDC Schock Absorptioun Technologie

Fir de Komfort an d'Handhabung vum Gefier weider ze verbesseren, adoptéiert den Hunter Konzeptauto en Dual-Chamber Loftophiewesystem an CDC Schockabsorptiounstechnologie. Equipéiert mat engem Dual-Motor véier-Rad Drive System, kann d'Motorgeschwindegkeet bis zu 30.000 RPM erreechen. an eng Spëtzt vun 260 km/h. Zousätzlech ass d'Gefier och mat enger 800V Solid-State Batterie equipéiert, mat enger renger elektrescher Kräizgang vu bis zu 1.500 Kilometer, entsprécht de Bedierfnesser vun de Benotzer op laang Distanzreesen. Zur selwechter Zäit ass den neien Auto och mat Funktiounen equipéiert wéi duebel drahtlos Schnellladung fir Handyen an eng aktiv elektronesch kontrolléiert Faarfverännerend Canopy, déi de Benotzerkomfort verbessert.