A Chery Liefeng koncepcióautó kétkamrás légrugós rendszert és CDC lengéscsillapító technológiát alkalmaz

A jármű kényelmének és kezelhetőségének további javítása érdekében a Hunter koncepcióautó kétkamrás légrugózást és CDC lengéscsillapító technológiát alkalmaz. A kétmotoros négykerék-hajtással felszerelve a motor fordulatszáma akár a 30 000 ford./perc sebességet is elérheti A négykerék-kormányzással és a steer-by-wire technológiával elképesztő, 100 kilométeres óránkénti gyorsulást tud elérni 3 másodperc alatt, végsebessége pedig 260 km/h. Ezenkívül a jármű 800 V-os szilárdtest akkumulátorral is fel van szerelve, amely tisztán elektromos hatótávolsága akár 1500 kilométer is lehet, kielégítve a felhasználók hosszú távú utazási igényeit. Az új autó ugyanakkor olyan funkciókkal is fel van szerelve, mint a mobiltelefonok kettős vezeték nélküli gyorstöltése és az aktív, elektronikusan vezérelt színváltó előtető, ami javítja a felhasználói kényelmet.