„Chery Liefeng“ koncepcinis automobilis naudoja dviejų kamerų pneumatinę pakabos sistemą ir CDC amortizavimo technologiją

Siekiant dar labiau pagerinti transporto priemonės komfortą ir valdymą, koncepciniame Hunter automobilyje įdiegta dviejų kamerų pneumatinė pakabos sistema ir CDC amortizacinės technologijos. Įrengtas dviejų variklių keturių ratų pavaros sistema, variklio greitis gali siekti iki 30 000 aps./min. Naudojant keturių ratų vairavimo ir „steer-by-wire“ technologiją, jis gali pasiekti stulbinantį 100 kilometrų per valandą pagreitį per 3 sekundes. ir maksimalus greitis 260 km/val. Be to, transporto priemonėje taip pat yra 800 V kietojo kūno akumuliatorius, kurio grynai elektrinis kreiserinis nuotolis yra iki 1500 kilometrų, tenkinantis naudotojų tolimųjų kelionių poreikius. Kartu naujajame automobilyje taip pat įdiegtos tokios funkcijos kaip dvigubas belaidis greitas mobiliųjų telefonų įkrovimas ir aktyvus elektroniniu būdu valdomas spalvų keitimo stogelis, kuris pagerina vartotojo komfortą.