รถแนวคิด Chery Liefeng ใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมคู่และเทคโนโลยีดูดซับแรงกระแทก CDC

เพื่อที่จะปรับปรุงความสะดวกสบายและการควบคุมรถให้ดียิ่งขึ้น รถแนวคิด Hunter จึงใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบสองห้องและเทคโนโลยีการดูดซับแรงกระแทกของ CDC ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ ความเร็วของมอเตอร์สามารถเข้าถึงได้ถึง 30,000 รอบต่อนาที ด้วยระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อและเทคโนโลยีบังคับเลี้ยวด้วยสาย ทำให้สามารถเร่งความเร็วได้อย่างน่าอัศจรรย์ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 3 วินาที และความเร็วสูงสุด 260 กม./ชม. นอกจากนี้ ยานพาหนะยังติดตั้งแบตเตอรี่โซลิดสเตต 800V พร้อมระยะการเดินทางด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์สูงสุด 1,500 กิโลเมตร ตอบสนองความต้องการการเดินทางระยะไกลของผู้ใช้ ในขณะเดียวกัน รถยนต์รุ่นใหม่ยังมาพร้อมกับฟังก์ชันต่างๆ เช่น การชาร์จด่วนแบบไร้สายคู่สำหรับโทรศัพท์มือถือ และหลังคาที่เปลี่ยนสีได้ซึ่งควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้