LIN bus topology ၏ လက္ခဏာများနှင့် အသုံးချမှုများ

LIN ဘတ်စ်ကားသည် မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များတွင် အသုံးပြုသည့် အမှတ်စဉ်ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောတစ်ခုဖြစ်ပြီး သိသာထင်ရှားသောအားသာချက်များစွာကို ပေးဆောင်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် လိုင်းအချင်းချင်းကြားဝင်စွက်ဖက်မှုကို ထိရောက်စွာလျှော့ချပေးကာ ဝိုင်ယာကြိုးကြိုးရင်းမြစ်များကို သက်သာစေပြီး ပိုရှည်သော ဂီယာအကွာအဝေးများကို ရရှိစေသည့် နံပါတ်စဉ်ဆက်သွယ်ရေးကို အသုံးပြုထားသည်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ LIN ဘတ်စ်ကားသည် ISO9141 စံနှုန်း၏ လိုက်ဖက်ညီမှုကို တိုးမြှင့်ပေးသည့် ဝိုင်ယာကြိုးတစ်ချောင်း ထုတ်လွှင့်မှုမုဒ်ကို လက်ခံရရှိပြီး ဘတ်စ်ကားဗို့အား VBAT ပေါ်တွင် အခြေခံထားသည်။ ထို့အပြင် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံး ဂီယာနှုန်းမှာ 20Kbit/s ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ကားကိုယ်ထည်ရှိ application အများစု၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် လုံလောက်ပါသည်။ LIN ဘတ်စ်ကားသည် ခုံသမာဓိမရှိဘဲ မာစတာတစ်ခုတည်းနှင့် အများအပြား ကျွန်ဖွဲ့စည်းပုံကိုလည်း လက်ခံပါသည်။ universal UART/SCI အင်တာဖေ့စ်ကို အခြေခံ၍ MCU အားလုံးနီးပါးသည် LIN bus ၏ ဟာ့ဒ်ဝဲအခြေခံများရှိသည်။ Slave node များသည် ကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်စေရန် တစ်ပြိုင်တည်းလုပ်ဆောင်ခြင်းကို ရရှိရန်အတွက် crystal သို့မဟုတ် ceramic oscillator မလိုအပ်ပါ။ ဘတ်စ်ကားတစ်စီးသည် ဘတ်စ်ကား၏ လျှပ်စစ်ဝိသေသလက္ခဏာများဖြင့် ဆုံးဖြတ်ပြီး ဆုံမှတ် ၁၆ ခုအထိ ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ LIN ဘတ်စ်ကားသည် UDS ဝန်ဆောင်မှုများအပါအဝင် ရောဂါရှာဖွေရေးလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။