Nuair a sheol BYD an córas DM-i, dúirt sé go bhfuil an córas seo in ann a thiontú go córas raon-sínte Tá cumhacht gineadóra DM-i cheana féin ar chomhchéim leis an AMHÁIN idéalach nó fiú níos mó ná sin chun an raon a athrú. Tá DMP na cuideachta i gcónaí Cáineadh má tá leictreachas ann, nach bhfuil ach dragan amháin ann, ach mura bhfuil leictreachas ann, níl ach feithidí amháin ann. An smaoineoidh an chuideachta ar fheithiclí sraithe DMP Han agus Tang do chuideachta a athrú ina bhfeithiclí leictreacha fadraoin?

BYD: Dia duit! Baineann ailtireacht leictreach-bhunaithe an DM-i superhibrideach amach go fírinneach níos mó úsáide leictreachais, níos lú úsáide ola, agus úsáid éifeachtach ola. Nuair a bhíonn an ceallraí leordhóthanach, is feithicil leictreach íon é an hibrideach DM-i super. Nuair a bhíonn an ceallraí íseal, is feithicil hibrideach tomhaltas breosla ultra-íseal é an hibrideach DM-i super: nuair a bhíonn sé ag tiomáint i gceantair uirbeacha, tá sé á thiomáint ag mótar leictreach i 99% de na coinníollacha oibre, agus tá an taithí tiomána gan teorainn. go dtí feithicil leictreach íon, le 81 Tá an t-inneall stoptha i % de na coinníollacha oibre, le tomhaltas breosla go hiomlán nialasach, nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar ardluais, úsáidtear tiomáint dhíreach comhthreomhar go príomha, agus tá an t-inneall tiomáinte san ard-éifeachtúlacht raon, a shimplíonn an nasc aistrithe fuinnimh agus a bhaint amach éifeachtacht ultra-ard agus tomhaltas breosla ultra-íseal. Ag an am céanna, déanfaidh an chuideachta taighde agus forbairt táirgí agus seoladh bunaithe ar éileamh an mhargaidh agus ar a plean forbartha féin. Go raibh maith agat as do aird ar an gcuideachta!