Apabila BYD melancarkan sistem DM-i, ia mengatakan bahawa sistem ini mampu ditukar sepenuhnya kepada sistem lanjutan julat Kuasa penjana DM-i sudah setanding atau melebihi ONE yang ideal untuk menukar julat DMP syarikat sentiasa Dikritik bahawa jika ada elektrik, hanya ada seekor naga, tetapi jika tidak ada elektrik, hanya ada satu serangga. Adakah syarikat akan mempertimbangkan untuk menukar kenderaan Han dan Tang siri DMP syarikat anda kepada kenderaan elektrik jarak jauh?

BYD: Hello! Seni bina berasaskan elektrik super hibrid DM-i benar-benar mencapai lebih banyak penggunaan elektrik, kurang penggunaan minyak dan penggunaan minyak yang cekap. Apabila bateri mencukupi, DM-i super hybrid ialah kenderaan elektrik tulen. Apabila bateri lemah, DM-i super hybrid ialah kenderaan hibrid penggunaan bahan api ultra-rendah: apabila memandu di kawasan bandar, ia didorong oleh motor elektrik dalam 99% keadaan kerja, dan pengalaman pemanduan sangat dekat. kepada kenderaan elektrik tulen, dengan 81 Enjin terhenti dalam % keadaan kerja, dengan penggunaan bahan api sifar sepenuhnya apabila memandu pada kelajuan tinggi, pemanduan terus selari digunakan terutamanya, dan enjin digerakkan dalam kecekapan tinggi; julat, yang memudahkan pautan pemindahan tenaga dan mencapai kecekapan ultra tinggi dan penggunaan bahan api ultra rendah. Pada masa yang sama, syarikat akan menjalankan penyelidikan dan pembangunan produk dan pelancaran berdasarkan permintaan pasaran dan rancangan pembangunannya sendiri. Terima kasih atas perhatian anda kepada syarikat!