Aș dori să întreb CATL, acum că Proiectul de transmitere a hidrogenului Vest-Est a fost pe deplin implementat, va avea un impact negativ major asupra producătorilor tradiționali de baterii cu litiu, cu un consum mare de energie? Odată ce energia cu hidrogen va prelua conducerea în atingerea acoperirii în transportul public, va pune presiune asupra bateriilor de putere? În prezent, Yutong Bus a acoperit 70% din modelele sale în unele zone din provincia Zhejiang, cu adaos direct de hidrogen lichid ca sursă de energie Va avea un impact negativ asupra cererii de baterii cu litiu pe piața autoturis

CATL: Bună ziua investitorilor, densitatea de energie volumetrică a hidrogenului la temperatură normală este foarte scăzută, iar stocarea acestuia necesită rezervoare de înaltă presiune. Energia electrică este mai întâi convertită în hidrogen, apoi transformată în energie electrică prin arderea hidrogenului Acest lucru implică multă infrastructură și ocupă o suprafață mare Din cauza unor factori precum suprafața mare și eficiența scăzută a conversiei, lucrarea este relativ complexă și costul este relativ ridicat. Credem că bateriile electrochimice au mai multe avantaje de cost atunci când prețurile materialelor, cum ar fi bateriile cu litiu și bateriile cu sodiu sunt adecvate. Vă mulțumim pentru atenție.