Желео бих да питам ЦАТЛ, сада када је пројекат преноса водоника Запад-Исток у потпуности покренут, да ли ће то имати велики негативан утицај на традиционалне произвођаче литијумских батерија који троше велику енергију? Када енергија водоника преузме водећу улогу у постизању покривености јавног превоза, да ли ће то вршити притисак на батерије? Тренутно, Иутонг Бус покрива 70% својих модела у неким областима у провинцији Зхејианг са директним додавањем течног водоника као извора енергије. Извештава се да ће на хиљаде пумпи за допуну водоника бити изграђене у региону делте реке Јангце.

ЦАТЛ: Здраво инвеститори, запреминска густина енергије водоника при нормалној температури је веома ниска, а за њено складиштење су потребни резервоари за складиштење под високим притиском Ово укључује много инфраструктуре и заузима велику површину Због фактора као што су велика површина и ниска ефикасност конверзије, посао је релативно сложен и релативно висок. Верујемо да електрохемијске батерије имају више предности у погледу трошкова када су цене материјала као што су литијумске и натријумске батерије одговарајуће. Хвала на пажњи.