მინდა ვკითხო CATL-ს, ახლა, როცა დასავლეთ-აღმოსავლეთის წყალბადის გადაცემის პროექტი სრულად იქნა ამოქმედებული, ექნება თუ არა მას მნიშვნელოვანი უარყოფითი გავლენა ტრადიციული მაღალი ენერგიის მოხმარების ლითიუმის ბატარეების მწარმოებლებზე? მას შემდეგ, რაც წყალბადის ენერგია ლიდერობს საზოგადოებრივ ტრანსპორტში დაფარვის მიღწევაში, განახორციელებს თუ არა ის ზეწოლას ელექტრო ბატარეებზე? ამჟამად, Yutong Bus-მა დაფარა თავისი მოდელების 70% ჟეჯიანგის პროვინციაში თხევადი წყალბადის პირდაპირი დამატებით, როგორც ელექტროენერგიის წყარო. ცნობილია, რომ ათასობით წყალბადის საწვავის სადგური აშენდება მდინარე იანგცის დელტაში. გ

CATL: გამარჯობა ინვესტორებო, წყალბადის მოცულობითი ენერგიის სიმკვრივე ნორმალურ ტემპერატურაზე ძალიან დაბალია და მისი შენახვა მოითხოვს მაღალი წნევის ავზებს ეს მოიცავს უამრავ ინფრასტრუქტურას და დიდ ფართობს იკავებს ისეთი ფაქტორების გამო, როგორიცაა დიდი მიწის ფართობი და კონვერტაციის დაბალი ეფექტურობა, სამუშაო შედარებით რთულია და შედარებით მაღალი ღირებულება. ჩვენ გვჯერა, რომ ელექტროქიმიურ ბატარეებს უფრო მეტი უპირატესობა აქვთ, როდესაც მასალების ფასები, როგორიცაა ლითიუმის ბატარეები და ნატრიუმის ბატარეები შესაბამისია. გმადლობთ ყურადღებისთვის.