Zhu Huarong מ-Changan Automobile: קיבולת הייצור הנוכחית של #power סוללות היא קיבולת יתר רצינית#】@Shanghai Securities News, יו"ר צ'אנגן רכב ומזכיר המפלגה צופים שעד 2025, סין תזדקק ליכולת ייצור של סוללות חשמל של 1,000-1,200GWh, וכן תוכנית כושר הייצור הנוכחית בתעשייה הגיעה ל-4,800GWh. Zhu Huarong ציין כי יש כיום עודף קיבולת חמורה והתעשייה תחזור למצב רציונלי. כיצד קובעת החברה את יכולת ייצור סוללות החשמל שלה בשנים הקרובות? האם יש עודף רציני איך החברה תתמודד עם זה?

CATL: שלום משקיעים, קיבולת יתר מבנית הייתה קיימת מאז ומתמיד, אך כושר הייצור של חברות סוללות ליתיום שונות שונה משמעותית ההבדלים נובעים בעיקר מהחדשנות הטכנולוגית של החברה, יכולות הייצור, רמת הניהול וכו'. חברות הרכב הגדולות ברחבי העולם מקדישות תשומת לב גוברת לתחום רכבי האנרגיה החדשים. החברה תמשיך לספק ללקוחות את פתרונות המוצרים התחרותיים ביותר בהתאם לצרכים של לקוחות שונים. תודה על תשומת הלב.