စွမ်းအင်သုံးကားများသည် လေအေးပေးစက်များတွင် နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို မောင်းနှင်ပေးပါသည်။

စွမ်းအင်မော်တော်ကားအသစ်များ ထွန်းကားလာသည်နှင့်အမျှ ရိုးရာမောင်းနှင်မှုနည်းလမ်းများကို မောင်းနှင်မော်တာများနှင့် သီးခြားထိန်းချုပ်မှု module များဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ယာဉ်လေအေးပေးစက် ကွန်ပရက်ဆာများသည် အရွယ်အစားသေးငယ်ကာ အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး ထိရောက်မှုမြင့်မားသည့် သုံးဆင့်အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာများကို ယေဘုယျအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များသည် 400V ဗို့အားပလပ်ဖောင်းများမှ 800V နှင့် 1000V ဗို့အားပလပ်ဖောင်းများအဖြစ် အဆင့်မြှင့်တင်လာသည်နှင့်အမျှ SiC MOSFET ကိရိယာများကို အခြေခံသည့် ဖြေရှင်းချက်များ၏ အားသာချက်များသည် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များတွင် ထင်ရှားလာပါသည်။