רכבי אנרגיה חדשים מניעים חדשנות טכנולוגית במדחסי מיזוג אוויר

עם עלייתם של רכבי אנרגיה חדשים, שיטות הנהיגה המסורתיות הוחלפו במנועי הנעה ובמודולי בקרה עצמאיים. כיום, מדחסי מיזוג אוויר לרכב משתמשים בדרך כלל במנועים סינכרוניים תלת פאזיים מגנט קבוע שהם קטנים בגודלם, קלים במשקל ויעילותם גבוהה. ככל שרכבי אנרגיה חדשים משתדרגים מפלטפורמות מתח של 400V לפלטפורמות מתח של 800V ו-1000V, היתרונות של פתרונות המבוססים על התקני SiC MOSFET ברכבי אנרגיה חדשים הופכים בולטים יותר ויותר.