Carl Power získal souhlas k provedení silničního testu vozového parku nákladních vozidel L4 v Pekingu

86
Karl Dynamics byl první, kdo obdržel oznámení o testu autonomního řízení čety nákladních vozidel v pekingské pilotní zóně inteligentních připojených vozidel, a byl schválen k provádění testování autonomního řízení čety na úrovni L4 na otevřených silnicích v Pekingu.