Pārskats par pārnesumkārbu nozari un tās klasifikāciju

Automašīnas pārnesumkārba kā automašīnas transmisijas sistēmas galvenā daļa ir atbildīga par dzinēja apgriezienu skaita un riteņu faktiskā braukšanas ātruma koordinēšanu, lai panāktu optimālu dzinēja darbību. Tas var mainīt transportlīdzekļa piedziņas spēku un braukšanas ātrumu, vienlaikus saglabājot nemainīgu dzinēja apgriezienu skaitu un griezes momentu. Atbilstoši darbības režīmam un strukturālajiem principiem automobiļu transmisijas galvenokārt iedala manuālajās transmisijās un automātiskajās pārnesumkārbās. Pēdējās sīkāk iedala mehāniskajās automātiskajās transmisijās (AT), divsajūgu transmisijās (DCT) un automātiskajās. transmisijas pakāpeniski (CVT). Katrai no šīm pārnesumkārbām ir savas priekšrocības, un patērētāji to bieži izvēlas, pamatojoties uz tādiem faktoriem kā personīgie braukšanas paradumi, veiktspējas vajadzības, degvielas ekonomija un budžets.