Tinjauan industri gearbox dan klasifikasinya

Gearbox mobil, sebagai bagian inti dari sistem transmisi mobil, bertugas mengkoordinasikan kecepatan mesin dan kecepatan gerak sebenarnya roda untuk mencapai performa mesin yang optimal. Hal ini dapat mengubah tenaga penggerak dan kecepatan berkendara kendaraan sekaligus menjaga kecepatan mesin dan torsi tidak berubah. Menurut mode pengoperasian dan prinsip struktural, transmisi mobil terutama dibagi menjadi transmisi manual dan transmisi otomatis. Transmisi otomatis dibagi lagi menjadi transmisi otomatis mekanis (AMT), transmisi otomatis hidrolik (AT), transmisi kopling ganda (DCT) dan otomatis. transmisi.transmisi langkah (CVT). Masing-masing transmisi ini memiliki kelebihannya masing-masing, dan konsumen sering kali memilih salah satu berdasarkan faktor-faktor seperti kebiasaan berkendara pribadi, kebutuhan performa, penghematan bahan bakar, dan anggaran.