Anwendung hochpräziser GNSS-Erweiterungstechnologie beim autonomen Fahren

Beim autonomen Fahren sind RTK (Real-Time Dynamic Differential) und PPP (Precision Single Point Positioning) zwei gängige Methoden der hochpräzisen GNSS-Erweiterungstechnologie. Diese beiden Technologien verbessern die Positionierungsgenauigkeit auf Zentimeterebene durch Differenzberechnung und Fehlerkorrektur und erfüllen damit den Bedarf an hochpräziser Positionierung für autonomes Fahren.